GMH 6月 FC / 调度异常订单月度报告
基于 TSV、WhatsApp 群聊、后台截图与原始图片的责任复核。本报告按证据强度区分实际截图、后台截图、图片凭证和文字证据卡,避免把未落图的案件伪装成有图证。
生成日期:2026-07-02。建议投屏时从 P0 开始逐单追问。
一眼结论
08:55 用车后等待期没有主动监控,10:39 no-show 与 10:40 drop-off 同单并存。
司机未完成到场/服务,调度没有在服务时间内发现,事后还出现假凭证/伪造讨论。
6/12 已知 8 人、8 大行李、4 随身行李并判断要 18 座,仍按原流程执行到现场爆雷。
服务前司机频繁变更,最终车型没有复核,客户购买的 7 座车服务未被履约。
高座位车型订单没有服务前车型/车卡验证,后台也没有提前给客人车讯资料。
司机与客人会合点失败,Josua 确认没有凭证,最后走全额退款。
客户前一日确认时间,后台备注已写司机看错时间,属于明确调度/司机执行过失。
责任矩阵
| 级别 | 订单 | 问题 | 责任链 | 会议处理 |
|---|---|---|---|---|
| P0 | 1049963 Heycar |
FC 漏跟 + 后台状态冲突 | FC / Shi Wei,后台状态记录人连带 | 直接追责 |
| P0 | 1051886 Heycar |
司机无到 + 调度漏看 + 假凭证风险 | 调度 Veron / Anissa,新人 call log 记录链,司机连带 | 直接追责 |
| P0 | 1050812 Heycar |
行李/车型容量风险提前暴露但未关闭 | OP / Support / 调度派车链路 | 直接追责 |
| P0 | 1051140 Klook |
五次更换司机 + 派错车型 | Ong Kar Sing / 调度派车链路 | 直接追责 |
| P0 | 1052140 Klook |
18 座订单实际 9 座车 | 调度 / 车头派车链路 | 直接追责 |
| P0 | 1049534 kkday |
我方调度安排问题 + 完全没凭证 | 调度,Josua / Wendy 处理链 | 直接追责 |
| P0 | 1049065 Klook |
司机看错时间 + 临时补救 | 司机 / 调度派车链路,Joshua 处理链 | 直接追责 |
| P1 | 1049832 Heytrip |
聊天室/通知触达失败 + no-contact 补证 | OP 通知链 / 值班调度 | 限时补证 |
| P1 | 1045886 kkday |
行程变更未再确认 + 司机跑错酒店 | Steven / OP 确认链,司机与调度连带 | 限时补证 |
| P1 | 1049436 Klook |
航站楼/司机资料触达失败 | OP / 调度 / 司机沟通链 | 限时补证 |
| P1 | 1050451 Klook |
司机资料有效触达太晚 | OP / Support / 调度 | 限时补证 |
| P2 | 1049144 Heycar |
no-show 证据较强,但上传流程卡住 | OP / 后台上传流程 | 流程整改 |
| P2 | 1047852 Heytrip |
服务完成,初始凭证不完整 | 司机 / OP 证据上传链 | 流程整改 |
| P2 | 1048663 Klook-Sabah |
到场证据强,系统通知问题明显 | IT / 通知系统,OP 证据链连带 | 流程整改 |
| P1 | 1049409 Klook |
SUV 订单实际大型车,仍 pending | 调度 / Ong Kar Sing 链路 | 限时补证 |
| P1 | 1053406 Klook |
迟到后加油,仍等待司机回复 | 司机 / 调度监控链 | 限时补证 |
P0 直接追责案件
1049963 - FC 漏跟 + 后台状态冲突
完整时间线
根因判断
08:55 用车后等待期没有主动监控,10:39 no-show 与 10:40 drop-off 同单并存。
失误分类
- 操作失误:超时边缘才联系客人
- 工作失误:司机求助无人及时接
- 流程失误:后台状态互相冲突
会议追问
- 08:55 到 10:18 谁在看单?
- 为什么司机 10:23 说没人答应?
- 谁写入 no-show 和 drop-off?
标注证据
1051886 - 司机无到 + 调度漏看 + 假凭证风险
完整时间线
1050812 - 行李/车型容量风险提前暴露但未关闭
完整时间线
根因判断
6/12 已知 8 人、8 大行李、4 随身行李并判断要 18 座,仍按原流程执行到现场爆雷。
失误分类
- 工作失误:已知风险无人追到关闭
- 流程失误:未设置未关闭风险状态
- 客诉处理失误:现场才让客户另叫车
会议追问
- 6/12 谁负责追客人确认升级?
- 客人未回复时为何继续执行?
- 为什么没有提前拆车或升级方案?
标注证据
1051140 - 五次更换司机 + 派错车型
完整时间线
1052140 - 18 座订单实际 9 座车
完整时间线
1049534 - 我方调度安排问题 + 完全没凭证
完整时间线
1049065 - 司机看错时间 + 临时补救
完整时间线
P1 限时补证后判责
1049832 - 聊天室/通知触达失败 + no-contact 补证
完整时间线
根因判断
司机和车辆有等待证据,但通知/聊天室链接触达时点晚,调度必须补 email/chat link 发送和平台协助记录。
失误分类
- 流程失误:通知链断裂
- 证据失误:事后才要求保存 contact records
会议追问
- 20:30 前客户收到过什么?
- email/chat link 发送日志在哪里?
- 平台协助联络记录在哪里?
标注证据
1045886 - 行程变更未再确认 + 司机跑错酒店
完整时间线
1049436 - 航站楼/司机资料触达失败
完整时间线
根因判断
车辆照片显示到场,但客户说到达前没有收到司机资料,且在 T1 Gate 4 等待后离开。
失误分类
- 流程失误:司机资料触达太晚
- 工作失误:T1/T2 接点未核实
- 证据失误:no-show 前沟通链不完整
会议追问
- 客户资料何时发送?
- 司机实际在 T1 还是 T2?
- no-show 前是否解决接点差异?
1050451 - 司机资料有效触达太晚
完整时间线
根因判断
邮件已发不能等同客户有效接收;客户用车前 39 分钟仍问没人联系,09:25 才贴司机资料。
失误分类
- 工作失误:预沟通慢
- 流程失误:邮件后没有确认客户是否收到
- 服务体验失误:客户用车前才追问
会议追问
- 6/10 邮件后有没有 WhatsApp 确认?
- 为什么 09:21 要客户主动追问?
- 司机私联记录在哪里?
1049409 - SUV 订单实际大型车,仍 pending
完整时间线
1053406 - 迟到后加油,仍等待司机回复
完整时间线
P2 证据流程整改
1049144 - no-show 证据较强,但上传流程卡住
完整时间线
根因判断
司机到场和多次联系证据较强,主问题是凭证上传、账号和归档路径不稳定。
失误分类
- 证据失误:照片放不进后台
- 流程失误:临时换账号上传
会议追问
- 为什么后台不能 paste 图片?
- 谁负责统一上传路径?
- 凭证多久内必须入订单夹?
标注证据
1047852 - 服务完成,初始凭证不完整
完整时间线
根因判断
行李上车和送达图证存在,不宜硬判服务主责,但要追为什么到达机场凭证后补。
失误分类
- 证据失误:初始上传不完整
- 流程失误:平台催了才补
会议追问
- 司机到达机场凭证为什么没先上传?
- 谁检查凭证完整性?
- 补证 SLA 是多久?
1048663 - 到场证据强,系统通知问题明显
完整时间线
根因判断
司机 21:25 到场并多次联系,TSV 写系统 29/5 至 31/5 无法同步发送电邮通知。
失误分类
- 系统失误:电邮通知未同步
- 证据失误:客户未收到资讯的系统日志需补
会议追问
- 系统故障影响多少订单?
- 有没有故障公告和补救动作?
- 客户无 WhatsApp 时如何触达?
证据缺口必须当场追问
- 每个异常单必须有统一订单夹,不能只存在 live chat、WhatsApp、个人账号或平台后台。
- no-show、车型不符、司机无到、客人失联必须有固定证据包:到达 GPS、车卡/车牌、联系记录、等待结束记录、后台状态。
- 任何“假凭证”“伪造申述”讨论必须升级为风控事故,不能只按普通补证处理。



















